Утилизационный сбор вступит в силу с 1 августа

Перед тем, как уйти на каникулы, депутаты Государственной думы сделали свой избирателям сюрприз. В третьем чтении были приняты поправки, которыми закрепляется введение в Российской федерации нового сбора. Это утилизационный сбор, который будет взиматься как с отечественных, так и с иностранных автомобилей, — передает «Российская газета». Законодательные новации вступят в силу уже с 1 августа, хотя ранее предполагалось, что из-за процедуры согласования акта с другими участниками Таможенного союза, этот сбор будет введен не ранее осени.

На текущий момент ставки сбора еще не определены. Однако они будут предложены правительством уже в ближайшее время. Минпромторг и Минэкономразвития прогнозируют, что базовая ставка для нового легкового автомобиля может составлять от 20 до 45 тыс. рублей, а для грузового авто она будет выше – 150-400 тыс. рублей. Ну, а за подержанную машину придется заплатить примерно в 4 раза больше. Если же сбор за автомобиль уплачен не будет, то и паспорт не будет выдаваться. По оценкам экспертов, только в 2012 году необходимо утилизировать свыше 1,5 млн. авто, а к 2015 году их количество может возрасти и до 2,5 млн. единиц.

Однако будут сделаны и некоторые исключения. Утилизационный сбор не будет взиматься с машин дипломатов, также исключения будут сделаны для автомобилей, которые ввозятся с территории стран-участниц таможенного союза. Не нужно будет платить и сбор с раритетных авто, произведенных более 30 лет назад. Однако эксперты считают, что поскольку этот сбор ляжет полностью на импортеров и производителей, они начнут включать его в себестоимость, и цены на автомобили будут расти. Впрочем, по этому вопросу у специалистов пока нет единого мнения. Некоторые специалисты считают, что на спрос в премиум-сегменте удорожание автомобиля на сумму сбора никак не повлияет. Бюджетные европейские марки и так собираются на российских предприятиях, так что их цена намного не повысится. На что это повлияет, так на импорт дешевых китайских брендов, потому что такой сбор может составлять до 10 % их стоимости.

Решит ли этот сбор проблему утилизации также пока неясно. Поскольку при существующих правилах предпринимателям просто невыгодно заниматься переработкой машин на металлолом.

 

 
Статья прочитана 134 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ