Устанавливаем глушитель правильно

Итак, для того чтобы с легкостью самостоятельно заменить какую-либо из деталей выхлопной системы, а также суметь проконтролировать правильно ли сделаны эти работы в автосервисе, нужно знать основные правила установки глушителя. Для этой операции инструмент может понадобиться самый разнообразный – от обычного рожкового ключа и смазки WD-40 и даже до углошлифовальной машины и сварочника.

Для начала нужно заняться демонтажем старого глушителя. Зачастую сделать это нелегко, так как крепежи могут заржаветь и обязательно будут покрыты слоем грязи. Также нужно быть аккуратным, чтобы не повредить остальные детали автомобиля, особенно это касается узлов системы выпуска. Чаще всего при демонтаже страдает гофрированная труба, соединяющая, например, трубу выпуска и резонатор, ведь она накрепко прикипает со временем и для того чтобы ее отсоединить нужно приложить немалые усилия.

Для того чтобы обошлось без последствий, глушитель нужно покачивать из стороны в сторону. Также желательно избегать ударов, так как от них может рассыпаться катализатор, а это дополнительные затраты. Устанавливая новый http://www.glushiteli-1.ru/kupit-remont-glushitel-katalizator-plamegasitel-Ford.aspx глушитель стоит не поскупиться и заменить резиновые подвесы на новые. Это же касается прокладок, крепежа(болты и гайки) и хомутов. Не стоит сильно обжимать хомуты, ведь это может привести к деформированию трубы. Если при сборке использовать специальный герметик для выпускной системы, то весь выхлопной тракт будет герметичным и долговечным. Не нужно допускать перекоса деталей или чрезмерной натяжки резинок – ведь это может привести в скором времени к поломке глушителя.

Стоит заметить, что на самом деле установка глушителя дело не столь легкое как кажется и для этого существуют целые специализированные автосервисы.

 
Статья прочитана 203 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ