Шлем для тех, кто любит быструю езду

Многие владельцы мотоциклов, мопедов, либо гоночных автомобилей никогда не задумывались о структуре шлемов. Шлем состоит из двух частей, внешняя сторона — колпак, и внутренняя — начинка. Внешняя сторона предназначена для прочности шлема при различных физических повреждениях, а также придает шлему определенный внешний вид. А внутренняя сторона обеспечивает комфорт и защищает мягкие ткани головы от повреждений.

Внешняя защитная сторона шлема обычно изготавливается из двух видов пластмасс: первый вид — стеклопластик, а второй термопластичесные материалы, такие как АБС или поэтилен низкого давления. Шлем, который изготовлен из пластика методом литья под давлением, служит гораздо меньше, чем стеклопластиковые шлемы, которые могут служить до нескольких сезонов подряд, но в цене он значительно дешевле и более легче.

Для внутренней обивки служит обычно полистироловый колпак. Толщину шлема определяет как раз размер полистирола. К внутренностям шлема добавляют ткань, различные уплотнители, а также застежки различных видов, как правило, застежки делятся на два вида: простая, состоящая из двух скоб и классическая. Чаще всего обычные скобы применяют в гоночных шлемах.

Все шлемы, которые выпускаются во всем мире, должны отвечать установленным стандартам. Австралийский является самым жестким, а уже американский — чуть мягче. Российский стандарт шлемов «Шлемы защитные для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов», который был принят в 1990 году, соответствует всем международным европейским требованиям по Правилу ЕЭК ООН №22.

 
Статья прочитана 150 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ