Секреты многообразия автомобильных шин

Сегодня трудно найти какой-то товар, который не имеет своих аналогов и предлагается в единственном своем подобии.

И автошины не являются исключением, заходя в автомагазин, порой бывает трудно сориентироваться на том, в какие именно шины лучше всего обуть своего любимого железного коня.

Те, кто ищет резину на сайте Самоходофф , иногда задаются вопросом об идеальных характеристиках автошин, поэтому, чтобы разобраться в том, что лучше всего подойдет для конкретного автомобиля, постараемся раскрыть тайны категорий выпускаемой сегодня продукции.

Шоссейные шины

Эта шина производится для тех автомобилей, чьи хозяева в основном ездят по твердому дорожному покрытию в летний период. Это самая распространенная летняя резина, которая ставится большинством автопроизводителей на все машины, сходящие с конвейера.

Зимние шины

Незаменимая резина для всех автолюбителей, кто каждый день ездит на работу даже в суровый мороз, по заснеженной дороге, которая сплошь покрыта слоем скользкого льда. Инженеры заводов-изготовителей резины постоянно совершенствуют рисунок протектора, что очень важно, ведь от его вида зависит эффективность отвода грязи, снега и большого количества воды, присущей зимнему периоду.

В состав зимней резины сегодня добавляют специальные компоненты, позволяющие не терять своих качественных свойств и сохранять работоспособность резины даже в самых холодных условиях эксплуатации. Недостатки есть у всего, а зимняя покрышка не исключение – ей присущи быстрый износ протектора и большая шумность.

Всесезонные шины

Благодаря свойствам, заложенным производителем, такая резина обладает очень хорошими сцепными свойствами, поэтому даже в плохих дорожных условиях помогает сохранять управляемость авто. Кроме того, такие шины еще и обеспечены приличной устойчивостью к износу протектора, а учитывая, что они могут быть использованы круглый год, то отсутствие обязательства смены шин зимой и летом обеспечивает неплохую финансовую экономию.

Скоростные шины

Эта категория шин стоит дороже большинства остальных неспроста. Такая резина создана в основном для класса автомобилей, на спидометре которых стрелка редко опускается ниже середины общей шкалы скорости.

Чтобы обеспечить внятную управляемость и отличное сцепление на дороге при большой скорости, инженеры и создали эту категорию резины.

Она может выдержать большие температурные нагрузки и имеет низкий уровень шума, но в подарок к достоинствам такая резина дарит еще и затраты на более частую замену шин, поскольку обладает меньшим ресурсом по сравнению с другими категориями резины.

 
Статья прочитана 112 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ