Салонный фильтр: как часто стоит менять

Салонный фильтрВ каждом современном автомобиле есть в наличии салонный фильтр, которые нуждается в периодической замене на новый.

Если игнорировать такую процедуру, то воздух, подаваемый в салон через систему отопления, очищаться не будет. А очищать его нужно от мелких частиц грязи или пыли.

Немного об этом расходнике

Современные фильтры (посмотреть их стоимость можно на сайте https://ukrzap.ua/) позволяют защитить салон от проникновения пыли, грязи и неприятных запахов, что, согласитесь, крайне важно для комфортного вождения.

Такая запчасть в авто меняется спустя 20 000 — 25 000 км. пробега. Однако иногда, в зависимости от условий, реже или чаще.

В любом случае, каждому автовладельцу следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля, где обязательно должны быть указаны сроки замены, рекомендуемые для этой марки автомобиля в силу его конструктивных особенностей или условий работы.

Например, если большую часть времени автомобиль используется в черте большого загрязненного города или в пустыне, где нередки песчаные и пыльные бури, то сроки работы этого элемента будут значительно понижены, и составят около десяти тысяч километров.

Если же автомобиль эксплуатируется в более благоприятных условиях, то фильтр будет засоряться меньше и менять его придется реже.

Салонный фильтр: как узнать о необходимости замены

Салонный фильтр

Понять, что пришло время заменить этот расходник, будет несложно. Снижение потока, который попадает в салон через систему отопления, станет первым признаком того, что фильтр засорился. В этом случае воздушный поток даже при максимальном значении вентиляции будет заметно слабее, нежели того требуется.

Другие признаки также помогут получить ответ на вопрос о необходимости замены фильтра:

  • стабильный неприятный запах в салоне;
  • слабая работа кондиционера летом, отопления – зимой;
  • постоянная влажность в салоне и запотевание стекол.

В том случае, если ваше транспортное средство оснащено современной системой климат-контроля, но в то же время работает с загрязненным фильтром, то его придется стопроцентно ремонтировать. При подобном положении вещей неисправная воздушная система влечет за собой обмерзание испарительного радиатора.

При этом грязь в фильтре будет замерзать, а после оттаивания создавать самые благоприятные условия для размножения микробов и появления несвежего запаха в салоне. В таком случае придется демонтировать и очищать детали печки, кондиционера и испарителя.

Метки текущей записи:

 
Статья прочитана 60 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ