Популярность электромобилей вырастет через три года

Сегодня правительства развитых стран много внимания уделяют развитию альтернативной энергетики и улучшению экологической обстановки. Много денег было вложено в проекты создания электромобилей. Но пока такие машины не пользуются особой популярностью даже у европейцев, в большей степени ориентированных на экологичность, чем, скажем, американцы.

Дело в том, что электромобилей пока существенные «минусы» перевешивают «плюсы». Во-первых, сомнения вызывают предприятия, которые производят литий-ионные батареи для электромобилей – они наносят окружающей среде серьезный ущерб. Во-вторых, несмотря на экономическую выгоду, поскольку в случае приобретения электрокара покупатель будет освобожден от налогов на выброс вредных веществ, люди не готовы к существенным неудобствам. На зарядку двигателей таких электромобилей нужно время, да и зарядить его получится не везде, поскольку эти машины не слишком распространены. У таких автомобилей ограниченный запас хода. Но главное, стоят они практически в два раза дороже, чем их бензиновые аналоги.

Однако по данным консалтингового агентства McKinsey, которое провело собственного исследование, в ближайшие десять лет стоимость литий-ионных батарей снизится. Если сегодня 1 киловатт-часс обходится в 500-600 долларов, то к 2020 году его стоимость уменьшится до 200 долларов, а к 2025 – и вовсе до 160 долларов. Таким образом, если сегодня цена электромобиля с емкостью батареи 16 кВт-ч составляет 8000 долларов, то через 12 лет она станет равной 2560 долларов (разумеется, инфляция в этих расчетах не учитывается).

В отчете агентства McKinsey также сказано, что благодаря модернизации производства, многие компания сократят расходы на изготовление батарей уже к 2015 году на 30 %. Однако для того, чтобы переход на электромобили стал массовым, необходимо создание соответствующей инфраструктуры. Кроме того, следует отметить, что повышению роста продаж такого транспорта должно способствовать создание современного оригинального дизайна, который мог бы конкурировать с бензиновыми аналогами. Также придется решить проблему более высокого ускорения.

 
Статья прочитана 128 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ