Определяем пробег подержанного авто

Прочитав однажды в интернете объявление «Новини науки і технологій на Інфопорталі», безусловно, каждый любитель подобной тематики нет-нет, да и заглянет, чтобы узнать, чем же порадуют украинские порталы на этот раз.

Так произошло и со мной, и прочитанная информация об автомобилях родила идею сегодняшней статьи – речь пойдет об определении пробега подержанного авто.

Бывают случаи, когда на приобретение новой машины денег совершенно не хватает, и выход остается один – купить б/у авто. Одним из самых главных факторов при выборе такой покупки является пробег.

Мало кто знает, что счетчики пройденного километража (одометры) показывают не только расстояние, пройденное автомобилем, но и также уровень износа агрегатов, деталей и узлов. По этим показателям можно легко определить, какие в результате могут выплыть расходы на ремонт приобретенной машины.

Показатели то, конечно, вещь хорошая – только вот зачастую перекупщики, зная об этом нюансе, всячески стремятся снизить эту цифру. Ведь им гораздо выгоднее продать автомобиль с малым пробегом, нежели скидывать цену из-за большого километража.

Подменить показатели одометров можно несколькими способами:

• разбирается приборная панель и переустанавливается барабан счетчика пробега автомобиля;
• с помощью электродвигателя печки (к примеру) вращается в обратную сторону трос спидометра.

Чтобы определить такую «подставу» нужно обследовать приборный щиток. Если на нем есть следы демонтажа или Вы заметили деформацию колец барабанчиков – значит, все-таки, одометр подвергался вмешательству.

Практически невозможно определить пробег машины, если на ней установлен пятизначный механический показатель. Все дело в том, что каждые 100 000 км счетчик обнуляется.

Но, все же, есть и хорошая новость: если Вы сомневаетесь в километраже пробега – обратитесь к специалистам станции технического обслуживания – благодаря диагностическому оборудованию они с легкостью определят подмену показаний одометра.

Напоследок, обращайте внимание на детали: большой пробег характеризуется потертостью лобового стекла, а также кнопок стеклоподъемников, критическим износом тормозных дисков или же помутнением поликарбоната фар.

Автор: Olshenky

 
Статья прочитана 125 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 

Здесь вы можете написать отзыв

* Текст комментария
* Обязательные для заполнения поля

Внимание: все отзывы проходят модерацию.



Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ