Мировой автопром ожидает новый виток кризиса

Эксперты полагают, что этот год и несколько последующих лет станут самыми тяжелыми для европейской автомобильной промышленности за последние двадцать лет, — передает РБК. Действительно, ситуация весьма серьезна. Экономическая рецессия, ударившая по многим отраслям, наконец добралась и до автопрома.

Справедливость выводов экспертов подтверждает ситуация с известным концерном концерном PSA Peugeot Citroen, который объявил о своем намерении закрыть завод во Франции, сократив в результате 8 тысяч рабочих мест. Аналитики предрекают, что в 2012 году общие продажи легковых авто снизятся до 12,8 млн. единиц, а в 2013 – до 12,6 млн. При этом еще несколько лет назад ситуация была принципиально иной. В докризисном 2007 году в Европе было продано 14,7 млн. автомобилей, а в 2011 году – 13,5 млн. единиц. Для того, чтобы вернуться к таким показателям, концернам понадобится несколько лет.

Эксперты считают, что самые большие трудности ожидают тех, кто более 50 % своей продукции продает в Европе. Это уже упомянутый французский концерн PSA Peugeot Citroen, а также итальянский Fiat и немецкий Opel. Интересно, что PSA Peugeot Citroen еще при Саркози получил государственный заем в размере 3 млрд. евро и еще 1 млрд. был предоставлен банку этого концерна. Поэтому сегодня правительство Франции не намерено принимать планов концерна по закрытию завода, а также собирается потребовать разъяснений и проработки возможной альтернативы. Также в правительстве подчеркивают, что ежемесячно на поддержку этого производителя из бюджета тратят 200 млн. евро, а по итогам 2011 года компания только акционерам в форме дивидендов выплатила сумму 200 млн. евро. Новый план по поддержке автопроиводителей французское правительство намерено предоставить уже 25 июля.

А пока концерн подсчитывает убытки, связанные с падением продаж на 13 % (по оценкам, ущерб составит 700 млн. евро). Производство авто уже сократилось на 18 %. Если план концерна будет принят, и конвейер в парижском пригороде Ольне-су-Буа остановится, это станет первым закрытие крупного завода в столичном регионе за последние 20 лет.

В чем причина ситуации, которая сложилась на европейском автомобильном рынке? Ухудшающаяся экономическая ситуация в Европе, связанная с негативными процессами в Греции, Испании и Италии привела к тому, что эффект от государственной помощи автопрому уже не действует. С проблемами столкнулись не только французские производители, но и итальянский концерн Fiat и другие участники отрасли.

 
Статья прочитана 143 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ