Ключевые узлы автокондиционера

kluchevye_uzly_avtokondicioneraКондиционер – это необходимый элемент для обеспечения комфортного времяпрепровождения в салоне автомобиля.

Практически каждая импортная машина оснащена климатическим оборудованием. Российские производители работают над этим вопросом.

Если вы являетесь счастливым обладателем авто с кондиционером, вам будет полезно узнать больше информации об устройстве агрегата.

Благодаря этому водители получат представление о ключевых узлах системы и в случае неполадок легко смогут обнаружить неисправность.

Тем не менее, специалисты не рекомендуют пытаться самостоятельно ремонтировать автокондиционеры. Во-первых, для этого необходимо специальное оборудование, коим оснащены только техцентры. Во-вторых, по неосторожности можно получить серьезную травму.

Возвращаясь к системам охлаждения: сердцем каждой из них является компрессор. Независимо от того, автокондиционеры для микроавтобусов или легковых машин брать в расчет, компрессор играет главную роль в работе всего устройства. Во многих вариантах это единственная движущаяся деталь. Какие функции выполняет компрессор? В его задачи входит забор рабочего газа, сжатие и выпуск в систему под давлением. И это именно та деталь, которая разделяют зону высокого и низкого давления. От качества компрессора непосредственно зависит мощность и другие технические характеристики кондиционера.

Следующий важный элемент системы — это радиатор, где происходит охлаждение газа и его преобразование в жидкость (конденсор). Часто во время такой манипуляции, как диагностика автокондиционера, выявляются различные неисправности конденсора. Все дело в большой нагрузке на данную деталь и воздействии коррозии, как внутренней, так и внешней.

ТРВ, или терморегулирующий вентиль, – это клапан, регулирующий поток хладагента. Основной проблемой клапанов является их подверженность быстрому засорению. Это происходит, несмотря на установленные фильтры, задерживающие большую часть загрязнений. Также они могут попросту сломаться, будь они в открытом либо закрытом положении.

Испаритель – это еще один теплообменник в системе, наряду с конденсором. Его функция заключается в преобразовании жидкости в газ с мгновенным его охлаждением.

При длительной эксплуатации кондиционера испаритель подвергается воздействию коррозии, а также является местом скопления бактерий и грибков, это его основные «проблемы».kluchevye_uzly_avtokondicioner

Ресивер – элемент, который фильтрует и стабилизирует рабочую жидкость. Часто ресивер забивается различными загрязнениями, продуктами износа и коррозии.

При ремонте кондиционера ресивер заменяют новой деталью. Изучив устройство кондиционера и поняв принцип его работы, вы сможете оперативно выявлять неполадки, что значительно снизит стоимость обслуживания и ремонта.

 
Статья прочитана 155 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ