Азот в шинах: закачивать или нет?

Как известно, можно вместо воздуха, накачать шины газом. Это дорогое удовольствие и выбор должен сделать сам водитель. Существует ли разница между азотом и воздухом?

Как утверждают специалисты в этой области, азот повышает техническое состояние шины бу. При этом уменьшается возможность взрыва шины, более постоянное давление внутри шины, более медленно протекает процесс старения и износа изделия. Для того, чтобы все это понять, необходимо прибегнуть к законам физики. Известный факт, что воздух в своем составе имеет кислород – 21%, 78% составляет доля азота. Состав газа в шинах имеет всего 95% азота. Какая глобальная разница может иметь место при таких цифрах?

Утверждение о том, что азот имеет меньший, чем у воздуха коэффициент расширения при нагревании не отвечает законам физики. Законы Гей-Люссака и Шарля утверждают, что все газы расширяются одинаково. На шиномонтаже утверждают, что азот медленее выходит из шин при езде. У азота якобы молекулы больше, но эта разница составляет всего шесть процентов. А с учетом того, что сегодня шина может не подкачиваться месяцами, если монтаж выполнен правильно. При проколах разницы тоже нет, шина будет спущена однозначно.

Имеет место утверждение, что возможность взрыва покрышек сводится до минимума. Это подтверждается тем, что у машин Формулы-1 в шинах находится азот. Однако в повседневной езде нет опасности загорания скатов. Такой эффект возможен только при езде на больших скоростях на треках. Плюс может проявляться в том, что азот внутри шины защищает диски от воздействия ржавчины, т.к. отсутствует кислород. Но самом деле, как шина, так и диск подвергаются износу только снаружи. Очевидно, что преимущества азота над воздухом – это миф.

 
Статья прочитана 118 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 


Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ